擺(bǎi)線針輪減速機_擺線齒輪減速機_減(jiǎn)速機
作者來源:勁能製造 發布時間:2018-01-10
導讀:擺線針輪減速機,擺(bǎi)線齒輪減速機在減(jiǎn)速機的產品中屬於應用最廣泛的產品,小編總結了一下擺線針輪減速機的相關知識及常見故障,給(gěi)大家一一介紹下.
擺線針輪減速機,擺線齒輪減速機在減速機的產品中(zhōng)屬於應用*廣泛的產品,小編總結了(le)一下擺線針輪減速機的相(xiàng)關知識及常見故障(zhàng),給大家一一介紹下(xià)。
麻花影视在(zài)安裝擺線針輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大於所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命 ,並獲得理想的傳動(dòng)效率(lǜ)。
擺線針輪(lún)減速機應(yīng)牢固地安裝在(zài)穩定水平的基礎或底座上,排油槽的(de)油應能排除,且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠(kào),運轉時會引起振動及噪聲,並促使軸(zhóu)承及齒輪受損。當傳(chuán)動聯接(jiē)件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸(shū)出軸上承(chéng)受較大的徑(jìng)向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。
按規定的安裝裝置保證工作人員(yuán)能方便地靠(kào)近油標,通氣塞(sāi)、排油塞。安裝就位(wèi)後,應按次序全麵(miàn)檢查(chá)安裝(zhuāng)位置的準確性,各緊固件壓緊的(de)可靠性,安裝後應(yīng)能靈活轉動。擺線針輪減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔(kǒng)的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位(wèi)置,並打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞(sāi)處加油至潤滑(huá)油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤(wù)後(hòu),方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少於2小時。運轉應平穩(wěn),無衝擊(jī)、振動、雜音及滲漏(lòu)油現象,發現(xiàn)異常應及時排除。 經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

下麵在看下(xià)擺(bǎi)線針輪減速機(jī)常見故障有以下幾種(zhǒng):
1、發生鬆動:新加工裝配的零部件,存在著(zhe)幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初(chū)期,由於受到衝擊、振動等交變負荷,以及受熱、變(biàn)形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生鬆動(dòng)。
2、操作失誤多:由於對擺線針輪(lún)減速機,如擺線擺線(xiàn)針輪減速機的結構、性能(néng)的了解不夠(特別是(shì)新(xīn)的操作者),容(róng)易(yì)因操作失誤引起故(gù)障,甚至引起機械事故和安全事故。
3、磨損速度快:由於新擺線針(zhēn)輪減(jiǎn)速機零部件加工、裝配(pèi)和調試等因素的影響,配合麵接觸麵積較小,而許用的扭距較大。擺線針輪減速機在運行過程中,零(líng)件表麵的凹凸部(bù)分(fèn)相互嵌合摩(mó)擦(cā),磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了零件配(pèi)合表麵的磨損。這時,如果超負荷(hé)運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。
4、潤滑不良:由於新(xīn)裝配的零部件的配合間隙較小,並且由於裝配等原因,潤滑油(脂)不(bú)易在摩擦表麵形成均勻的油膜,以阻止磨損(sǔn)。從而降低潤滑效能,造成機件的(de)早期異常磨損。嚴重時會造成精密配(pèi)合的摩擦表麵劃傷或咬合現象(xiàng),導致故障的發生。
5.發生滲漏現象:由於零件的(de)鬆動、振動和擺(bǎi)線針輪減速機受熱(rè)的影響,擺線針輪(lún)減(jiǎn)速機的密(mì)封麵(miàn)以及管接頭等(děng)處,會出現滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調試(shì)時難以發現,但由(yóu)於作業過程中的振(zhèn)動(dòng)、衝擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。
維護(hù)操(cāo)作:
1、應對機器進(jìn)行強製保養,做(zuò)好檢查和調整工作,同時注意油液的更換。
2、在保持減速電機清潔,及時調整、緊(jǐn)固鬆動的零部件,以(yǐ)防因鬆動而加劇零部件的磨損或導(dǎo)致零部件丟失。
3、合理選用潤滑油,特別是輸入功率大於11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油(yóu)位和品質,並注(zhù)意檢查整(zhěng)機的密封性。檢查中發現油缺少過多,應分析原(yuán)因。
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