擺線針輪減速機為什麽要使用斜齒輪？

導讀：眾所周知,擺線（xiàn）針輪減速機不選擇直齒輪的原因主要（yào）是由於直齒（chǐ）輪會產生振（zhèn）動!由於設計和製造或形變等方麵的外在原因,在（zài）同一時刻 沿整個（gè）齒麵上可能（néng）發生漸開線外形的一些變化.

擺線針輪（lún）減速機為什（shí）麽（me）要使用斜齒輪（lún）？
眾所周知，擺線針輪減速機不選擇（zé）直齒輪的原因主要是由於（yú）直齒輪（lún）會產生振動！由於設計和製（zhì）造或形變等方（fāng）麵的外在原因（yīn），在同一時刻 沿整個齒麵上可能發生漸開線外形的一些變化。由此產生的振動會給齒輪上引（yǐn）起（qǐ）較大的負載，即（jí）引起噪聲。還（hái）有一個不利點是，在接觸時間裏有時由（yóu）兩對齒齧合所得到的（de）附加強度並不能加以利用，因為應力是被循環中單齒齧合的狀況所限定（dìng）的。

斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪（lún）錯位放置成的（de）圓柱齒輪（lún），這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產（chǎn）生了補（bǔ）償每（měi）個薄片齒輪（lún）誤差的作用，這個補償作用由於（yú）輪齒的彈性而非常有效，因而得出這（zhè）樣的結論，誤（wù）差在10mm 以內的輪齒能夠使誤（wù）差起平均作用，因而在有（yǒu）負載（zǎi）情況下，能如誤差為 1mm 內的輪齒 那樣平穩（wěn）運行。因為在任何瞬時，大約有一半時（shí）間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒齧合，這就在強度方 麵帶來額外的好處。因此應力可建立在 1.5 倍齒寬，而（ér）不是一個齒（chǐ）寬的基礎上。

 

製造和裝配一大堆薄（báo）片直齒輪是既（jì）困難又不經濟，因此就製造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方麵帶來的好處遠勝於由軸向推力和略增的製造成本帶來的缺點。

擺線針（zhēn）輪減速機的特點

1. 傳動比（bǐ）大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時（shí）傳（chuán）動（dòng）比為1/99--1/7569；三級（jí）傳動時傳動比（bǐ）為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到指定大。

2. 傳動效率高。由於齧合部位采用了（le）滾動齧合，一般一級傳動效率（lǜ）為90%--95%。

3. 結構緊（jǐn）湊，體積小，重量輕。體（tǐ）積和普通圓柱齒輪減速機相比（bǐ）可減小2/1--2/3。

4. 故障少（shǎo），壽命長。主要傳動齧合件使用軸承（chéng）鋼磨削製造，因此機（jī）械性能（néng）與耐磨性能均佳，又因其為滾（gǔn）動（dòng）摩擦，因而（ér）故（gù）障少，壽命長。

5. 運轉平穩可靠。因傳動過程（chéng）中為多（duō）齒齧合，所以使之（zhī）運轉（zhuǎn）平穩（wěn）可靠，噪（zào）聲低。

6. 拆裝方便，容易維修（xiū）。

7. 過載能力強，耐衝擊，慣性力矩（jǔ）小，適用於起動頻繁和正反轉運轉的特點。

擺線針輪減速機（jī）的速比（bǐ）範圍

速比=電（diàn）機輸出轉數÷減速（sù）機輸出轉數

 

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